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Pregunta de: Rodolfo Ferrari | Última actualización: 11 de diciembre de 2021
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En promedio, los discos de freno se reemplazan cada dos reemplazos de las pastillas de freno. Así, si la vida media de las pastillas ronda los 40.000 km, la primera sustitución de los discos de freno podría rondar los 80.000 km.
Conducir con los discos de freno desgastados es muy peligroso, tanto en ciudad como en autopista. No creas, de hecho, que conducir con los frenos gastados en vías urbanas es menos traicionero solo porque la velocidad es menor. Los riesgos son evidentes porque podrías: Perder el control del coche y atropellar a los peatones.
Los principales signos que indican desgaste o deterioro del disco o pastillas son:
En principio, se puede decir que los discos de freno deben cambiarse al menos cada 80 mil kilómetros. Y hay que hacerlo, eso sí, después de cambiar las pastillas al menos dos veces. Y cuando cambies las pastillas es más que adecuado que tu mecánico también haga una revisión del grosor de los discos.
Al reemplazar los componentes del sistema de frenos, debe hacerse en ambos lados del eje al mismo tiempo para equilibrar el sistema. El coste total de la sustitución de los discos de freno de un coche ronda los 350-550 euros, de los cuales 200-400 euros son las piezas y 150 euros la mano de obra.
La vida media de las pastillas de freno delanteras se estima entre 30.000 y 45.000 km. En la parte trasera, al ser menor la potencia de frenado, se estima una duración media de 60.000 km. A medida que la tableta se desgasta, pierde su eficacia.
¿Cuánto duran los frenos? En promedio, los discos de freno se reemplazan cada dos reemplazos de las pastillas de freno. Así, si la vida media de las pastillas ronda los 40.000 km, la primera sustitución de los discos de freno podría rondar los 80.000 km.
Si por chatarra te refieres a un traqueteo, un traqueteo entre metales, podría ser que las pastillas de freno estén fuera de lugar o que la pinza no esté correctamente bloqueada.
Por lo general, el costo de reemplazar las pastillas de freno, que debe ser realizado por un profesional, es de alrededor de 50-60 euros para las pastillas de freno delanteras y 30-45 euros para las pastillas de freno traseras (por par).
Hablamos de alto kilometraje (al menos 30/40 mil km), pero al final llega el momento en que hay que cambiar los discos porque la pista de frenado es demasiado fina y ya no aguanta las fuerzas a las que está sometida. sometido.
Los casos en los que es imprescindible sustituir el disco son los siguientes:
Te costará de media entre 60 y 100 euros un paquete completo en una marca de coches importante. Este paquete debe incluir la compra de pastillas de freno para 2 ruedas, delanteras o traseras. Pero también la mano de obra. Y la revisión del sistema de frenos, incluida la revisión de los discos y el líquido de frenos.
Las pastillas de freno delanteras cuestan una media de 50-60 euros, las de atrás 35-45 euros (por pareja). Sumando el coste del profesional, de media puedes gastarte unos 100 euros en la sustitución de un par de pastillas de freno.
Limpie y lubrique los componentes de la pinza. Asegúrese de que la planitud del disco se mantenga dentro de una tolerancia de 0,1 mm (una vez montado) Limpie la superficie del buje. Reemplace el disco de freno y verifique que las pastillas de freno, las arandelas y los accesorios estén correctamente colocados.
Una señal de que tiene un cojinete de rueda desgastado es un sonido de estallido, chasquido o chasquido mientras conduce. Este sonido es más perceptible al hacer giros cerrados o tomar turnos. Si nota algún sonido proveniente de las ruedas, comuníquese con un mecánico para que inspeccione su vehículo.
Para eliminar el pitido de los frenos de los automóviles, es posible comprar pastillas que montan un resorte en el lado metálico, este clip amortigua las vibraciones y debe evitar el fenómeno de resonancia, también existen pastillas recubiertas con una capa de caucho bituminoso.
La revisión de las pastillas de freno requiere quitar las ruedas y verificar que el grosor de su revestimiento sea de al menos 3 milímetros en la parte delantera y 2 milímetros en la parte trasera. y sus pastillas de freno están gastadas.
Para que os hagáis una idea de mi Formula B4 Pro las pastillas originales me duraron 3200 km delante y 2500 detrás, las EBC (siempre sinterizadas como la Formula original) 4200 km detrás y delante estamos en 3500 y son + o – un medio.
28-30 000 km con SBS sinterizado, solo en carreteras con curvas y casi nunca en autopistas. Termino adelante y atrás al mismo tiempo. SBS sinterizado a max 5000 / 6000km sin ir nunca a la pista… Si luego montas pastillas de menor rendimiento y tu conducción no es demasiado agresiva en la frenada haces 3 o 4 veces más km…
Cambia las pastillas de freno en 8 pasos
Las almohadillas aguas arriba de los ruidos se desgastan cuando alcanzan los 0,5 mm de espesor del revestimiento, que comienza en 2 mm. Cuando falla el resorte ya estamos más allá de lo permitido.